Транзитный «инструмент» Украины

Интересный наблюдается сюжет, и для экономики, и для политики — как работает энергетическая инфраструктура в условиях острого военно-политического конфликта. Это, может быть, парадоксально, но параллельно с проведением СВО, по сути дела, экономическая кооперация с киевским режимом продолжается. Южная ветка нефтепровода «Дружба» работает (транзит идёт на Венгрию – Чехию – Словакию), по газотранспортной системе (ГТС) Украины российский газ поставляется в Европу (в объёме, подтвержденном украинской стороной через ГИС Суджа, — 40,7 млн м3 на 29 мая). К тому же транзит в руках Украины – удобный инструмент для шантажа Евросоюза и РФ.

Президент России Владимир Путин выступая, 24 мая, на пленарном заседании Евразийского экономического форума отметил, что наша страна все свои обязательства перед партнёрами в энергетической сфере добросовестно выполняет. «…Украина, несмотря на то что называет нас агрессором, благополучно кассирует деньги за транзит» — сказал президент.

Из материала информационно-аналитической радиостанции Радио Sputnik:

«Мораль Киева проста: и денег хочется, и не помешает Брюсселю быть угодным. Украина по-прежнему заинтересована в оказании транзитных услуг, чтобы пополнять казну. По примерным оценкам специалистов, Киев зарабатывает 180 миллионов долларов в год за транспортировку нефти и приблизительно один миллиард долларов за транзит газа. И это несмотря на резкое сокращение странами ЕС заявок на поставки углеводородов из России. Как же не воспользоваться такими обстоятельствами, подумали украинские власти и заявили, что настаивают на сохранении транзита энергоносителей через территорию страны, пишет газета Washington Post.

И даже на то обстоятельство, что Россия проводит СВО на Украине, в Киеве и в компании «Нафтогаз Украины» готовы закрыть глаза. Для разумности подобных заявлений, естественно, нашлись обоснования. Как пишет издание, украинские власти пытаются всех убедить в том, что такой подход дает им «рычаги воздействия» на Москву и сокращает площадь территорий, по которым ВС РФ могли бы нанести ракетные удары. То есть контракты Украины с Россией на транзит нефти и газа через свою территорию им как бы претят, но можно терпеть ради двойной выгоды.

В высказываниях Киева и Запада нет ничего нового, отметил в интервью радио Sputnik экономист, эксперт Финансового университета при Правительстве России и Фонда Национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович.

«Украина продолжает зарабатывать деньги, используя транзит российских углеводородов. Есть контракт по газу, детали которого не раскрываются. В конце 2019 года было подписано соглашение на пять лет. В общей сложности на семь миллиардов долларов… Есть страны, которым российская нефть очень нужна. Например, венгерская компания MOL около 80 процентов (от общих поставляемых объемов, – ред.) получила в прошлом году по «Дружбе», в 2023 году – где-то 50 процентов. У Украины есть еще такая мотивация, чтобы не подставлять страны, которые зависят от транзита через ее территорию. Есть риск, что им решение Киева о перекрытии транзита может не понравиться. Поэтому Украина и не торопится это делать», – уточнил эксперт.

По словам Станислава Митраховича, не исключено, что могут начаться суды, чтобы определить, будет ли Россия (согласно контракту) оплачивать весь транзит через Украину или только тот, что в действительности использовала, «прокачивая» энергоносители через эту страну за время проведения СВО.

Сейчас остро от поставок нефти из России зависят Венгрия, Чехия и Словакия. В интересах Киева – обеспечение бесперебойной транспортировки черного золота. Это позволит сохранять нормальные отношения с Евросоюзом, от которого зависят, в том числе, поставки вооружения. Сейчас Киев настаивает на сохранении транзита, но это не значит, что не будут пересмотрены планы потом, предполагает эксперт.

«Украинские власти могут решить, что готовы пошантажировать, в частности, Венгрию, да и в целом весь ЕС. У Киева логика может меняться в процессе. Сначала – зарабатывать деньги и лишний раз не ссориться с Европой, а потом – мол, давайте Европу попугаем снижением поставок российских энергоносителей, чтобы вынудить Брюссель, например, активнее оружие поставлять на Украину. Однако сейчас в Европу российских углеводородов идет заметно меньше. Поэтому отказ от транзита сегодня становится уже не очень эффективен. Возможно, сейчас Киев вернулся к идее, что ЕС сильно не напугаем, а с Венгрией, Чехией и Словакией лишний раз поссоримся», – предположил экономист.

По оценкам же западных экспертов, на которых ссылается Washington Post, если бы Киев действительно хотел перекрыть транзит через Украину, то давно бы уже это сделал, не обращая внимания на реакцию России и мнение Евросоюза. А раз по сей день нефтяные и газовые магистрали действуют, значит это кому-то в Киеве очень нужно. Поэтому ссылки на боевые действия и какие-либо другие обстоятельства сейчас выглядят нелепо».

Удивляет ли нас, что параллельно с боевыми действиями продолжается часть экономической, логистической кооперации? Это интересный вопрос. С экономической и политической точек зрения, такие вещи происходили, когда, например, идут боевые действия, но инфраструктура общая и она сохраняется. В Сирии были случаи, когда в одном месте идёт война, а рядом ставят вышки для сотовой связи, которыми пользуются враждующие стороны. На начальном этапе войны на Донбассе в 2014–2015 годах – боевые действия идут, а предприятия, связанные по цепочке (в тот момент владелец — украинский олигарх Ринат Ахметов), которые добывают уголь и электростанция Ахметовская – функционируют. Город Геническ (Херсонская область) – раньше был под контролем Украины, а сейчас под контролем России. Там газ должен был в зимнее время идти из Крыма, где было хранилище. То есть, он закачивался летом в Крым, а потом из Крыма шёл на ту территорию, которая до 2022 года контролировалась Украиной.

Отметим, что в большой политике такие «игры» не редкость и определённые группы (властные, олигархические) заинтересованы, чтобы всё складывалось по конкретному сценарию, поскольку «игра» затрагивает их интересы (прежде всего финансовые).

Источник